2025 04 18 debet info

DA này có 2 chủ đầu tư: Ban Quản lý (BQL) Khu kinh tế mở Chu Lai (cũ) triển khai, quản lý từ tháng 2.2016 - 6.2019 và BQL DA đầu tư xây dựng các công trình giao thông Quảng Nam tiếp nhận làm chủ đầu tư kể từ ngày 13.6.2019 đến nay. Tuy nhiên, dù đã trải qua 7 năm với 8 lần gia hạn tiến độ đầu tư nhưng đến nay đoạn đường cuối tuyến vẫn chưa thể hoàn tất bồi thường, giải phóng mặt bằng, khiến DA kéo dài.

Theo Thường trực Ban Bí thư, tình hình kinh tế - xã hội thế giới biến động rất nhanh, do đó, Ban Kinh tế T.Ư cần chủ động nắm tình hình, nghiên cứu, đề xuất với Đảng để có chủ trương, định hướng, tận dụng thời cơ thuận lợi để phát triển kinh tế - xã hội của đất nước.

Việc xác định hạ tầng kỹ thuật khu vực sẽ do UBND các quận, huyện và TP.Thủ Đức chịu trách nhiệm đảm bảo kết nối đồng bộ khi cấp giấy phép xây dựng công trình có tầng hầm. Bởi theo Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP.HCM, hiện không có quy định khi xây dựng công trình nhà ở riêng lẻ có tầng hầm phải tiếp cận đường giao thông có lộ giới từ 6m trở lên, chỉ quy định vị trí lam dốc xuống tầng hầm cách ranh lộ giới tối thiểu 3m. Thực tế, khi xây dựng tầng hầm để xe, tầng kỹ thuật không nhất thiết phải đảm bảo phương tiện giao thông tiếp cận là ô tô, người dân vẫn có thể xây dựng tầng để xe máy, tránh tình trạng thành phố thiếu bãi giữ xe như hiện nay.

Bài vở và hình ảnh cộng tác xin gửi về: bandocvietbtn@gmail.com

Về hình thức nộp, các đơn vị cần tạo lập hồ sơ tại hệ thống thông tin giải quyết thủ tục hành hành chính TP.HCM (website: dichvucong.hochiminhcity.gov.vn). Sau khi nộp hồ sơ trực tuyến có thể mang hồ sơ giấy đến bộ phận tiếp nhận và trả kết quả của Sở LĐ-TB-XH TP.HCM để được hỗ trợ giải quyết sớm nếu có nhu cầu cấp thiết.

Dầu "Cao Sao Vàng" ở Belarus